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Jul 31

El colapso con los exámenes comienza a cerrar autoescuelas en Cáceres

By admin | Noticias

Las listas de espera para el examen práctico de conducir están sobresaturadas. Los pupilos deben aguardar múltiples meses, llegando a alcanzar el año, para presentarse al examen.

El negocio que tienen las autoescuelas en Cáceres pende de un hilo por la escasez de trabajadores públicos que examinan. Las listas de espera para efectuar el examen práctico de conducir están tan sobresaturadas que muchos pupilos se ven forzados a aguardar múltiples meses para lograr presentarse. Caso de que suspendan, el proceso se eterniza hasta más de 1 año.

«Hay más de doscientos cincuenta personas en todo el país aguardando para efectuar la prueba de circulación. La situación es embrollada», demanda el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), José Miguel Báez. El caso de la ciudad de Cáceres está muy por encima de la media nacional.

Jubilaciones de funcionarios que no se han repuesto, la negativa de la Administración a abonar las horas extra a los examinadores que aún ejercitan y la minoración de la carga de trabajo desde las huelgas de dos mil diecisiete son los primordiales motivos para explicar este colapso en la DGT. «Tráfico solicita efectivos, mas Hacienda se niega a abonar, y eso que cobra más de noventa euros por pupilo en tasas», declara Báez.

Para procurar solventar el inconveniente, desde la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) demandan la integración inmediata de ciento veinticinco examinadores que se repartan en las provincias que no dan abasto, a los que habría que sumar otros cincuenta profesionales itinerantes. «Se llenaría de aspirantes ¿Quién no quererá trabajar por mil quinientos euros por mes, más pagas, con la posibilidad de salir a las tres? Tendrían examinadores en diez minutos», asegura definitivo.

La ruinosa situación de las autoescuelas cacereñas

La carencia de examinadores no solo desespera a los aspirantes a conductor, asimismo lleva a muchas autoescuelas a la ruina, conforme Báez. Mientras que su actividad está embarrancada, estos negocios ven de qué manera mes a mes deben encarar el pago de la nómina de sus profesores, el costo de los automóviles o bien el alquiler de sus locales. «Existen algunas autoescuelas que solo han podido presentar pupilos seis veces por año, y de esta forma no podemos trabajar. Como eso no es rentable, muchas han cerrado y va a haber otras que deban cerrar», advierte Báez. Conforme sus cálculos, España ha pasado de tener nueve mil trescientos autoescuelas a ocho mil ochocientos en los últimos un par de años.

La desesperación de los pupilos

Eva es una pupila de treinta y dos años que ha vivido en sus carnes el drama laboral que cuenta Joven. «A mi marido le ofrecieron en el mes de enero un contrato para conducir un trailer y, desde ese momento, lleva aguardando a examinarse de las 3 pruebas que le demandan. Ya ha perdido el contrato. Estamos tan estresados que nos hemos proponiendo hasta mudarnos a otro país», asegura.

Aparte de terminar con la paciencia de los aspirantes al carné, las largas listas de espera están acrecentando el índice de suspensos en las autoescuelas pues los pupilos no pueden permitirse a nivel económico estar dando clase hasta el momento en que les toque examinarse. «Dan las clases a saltos, cuando lo aconsejable es que asistan de forma regular hasta el examen a fin de que no olviden los conocimientos adquiridos», explica José Miguel Báez.

Tratos entre la Guardia civil y la empresa privada

Frente a la gravedad del inconveniente, y mientras que el Gobierno decide si convoca más plazas, la DGT ha propuesto que se reclute guardas civiles de la Agrupación de Tráfico que estén en situación de reserva para ejercer de examinadores. «Es lo mejor que nos podría pasar», apunta Baéz, que apoya esta idea «indudablemente» por el hecho de que «son gente muy preparada». Para el encargado de la patronal de autoescuelas, «la enorme experiencia» de los guardas civiles haría que «tras pasar un curso de capacitación pudiesen estar examinando en un par de semanas. Eso descongestionaría mucho la espera».

Rafael Joven apoya la idea de convocar guardas civiles retirados y asimismo plantea un modelo afín al portugués, que ha liberalizado una parte del sistema de examen. «Si hubiese examinadores que trabajaran para el campo privado, no habría un inconveniente de falta de efectivos. De la misma manera que en Sanidad, debería existir la opción de que los examinadores dejen de ser funcionarios», ha considerado.

Dic 30

Concluye la Primera Fase del Nuevo Hospital de Cáceres

By admin | Noticias

Por fin ha finalizado la obra civil de la primera fase del Hospital Universitario, esta noticia se dio a conocer cuando la constructora dio por finalizados los trabajos de edificación, urbanización y adecuación de los espacios, ahora sólo se espera la recepción de la obra.

La Junta de Extremadura y la agencia Europa Press informaron, antes de la conclusión de la obra, que los técnicos del Servicio Extremeño de Salud y la Consejería de Sanidad y Políticas Sociales comprobarán el edificio para dar el visto bueno, pues tras ello firmarán el acta de recepción.

Esto se realizó a través de un comunicado, en dónde se explica que simultaneo al tiempo en que se proceda con la recepción de la obra estarán instalándose el mobiliario y el equipamiento, una vez firmada el acta, también comenzarán los primeros traslados para antes de la apertura del nuevo hospital.

El Servicio Extremeño de Salud ya se encargó de solicitar la licencia de apertura al Ayuntamiento de Cáceres. Con ello, el ejecutivo regional destaca que esta obra es un hecho sumamente importante en lo que se refiere a la historia del hospital universitario de Cáceres, ya que ha sufrido retrasos por indefiniciones del proyecto inicial, luego pasó por la suspensión de la obra y su judicialización, pero finalmente se logró dar reinicio a este proyecto y ahora se ha dado por terminada la primera fase.

En el comunicado también se expone que para que se logrará concluir la obra, se han presentado obstáculos que tienen complejidad de licitación, además, se tuvo que clarificar la situación creada por la resolución del primer contrato realizado por los anteriores gestores del SES, explica la Junta.

Se hace una mención de que, a finales del 2016, los tribunales fallaron a favor de la UTE de empresas constructoras, ya que estos alegaron que no hubo motivos para resolver el primer contrato y a su vez, resaltaron que existió mucho afán para paralizar la obra por parte del gobierno y se les culpó por ese motivo.

Esta sentencia, señalada por la Junta, les costó a los extremeños una indemnización por una cantidad de poco más que 2 millones de euros, ya que se tuvo que abonar a las empresas, a esto se suma la diferencia entre los 9 millones de euros que pudo costar acabar la obra en la pasada legislatura a los 15 que ha costado finalizarla ahora.

Otra de las complejidades presentadas de esta obra, fue a raíz de las instalaciones, ya que se encontraron algunas fuera de garantía y por no estar adaptadas a la nueva normativa, se les abandonó durante años, el Ejecutivo regional añadió que, tras una detallada revisión, estas instalaciones ya se están legalizadas.

Dic 30

¿Para el Cáceres Basket y la Semana Santa del 2019 Habrá Subvención?

By admin | Noticias

Debido a la prórroga de los presupuestos del ayuntamiento que se realizó para este 2018, abre una interrogante de cuáles serán los créditos que se podrán mantener para el 2019.

Todo esto es a causa de una norma, la cual establece que en ningún caso se tendrá la consideración de prorrogar los créditos destinados a servicios o programas en los que se incluya el ejercicio menos, pero genera una preocupación, ¿se puede prorrogar la subvención destinada a las cofradías o la aportación que recibe el club Cáceres Ciudad de Baloncesto o el Al-Qázares de basket?

Como respuesta directa a esta interrogante tendría que ser no, puesto que la norma lo estipula así, además de ello se debe resaltar que la Concejalía de Turismo presupuestó la subvención para la celebración de la Semana Santa de este 2018, pero ese gasto concluyó este año.

Del mismo modo, la ayuda que se brindó para los equipos de basket fueron para este 2018, para la temporada 2017/2018, la cual ya ha finalizado, por lo tanto, las partidas que se realicen para el 2019 no serán prorrogable, pero el inconveniente que se tiene por esto, es que Semana Santa es la principal festividad de la ciudad y la más turística mientras que el baloncesto es el deporte principal.

Posibles soluciones

Se debe tener en cuenta que todas las normas pueden ser interpretables, quien tiene una solución para esto es el servicio de Intervención municipal, pues puede determinar en el informe que realizan cuales son los créditos se prorrogarán, ya que tiene la capacidad de argumentar que por interés social o público estas ayudas pueden prorrogarse.

La incertidumbre de las prórrogas se repite por las inversiones realizadas. Para este capítulo se tiene un presupuesto de 5,6 millones de euros como crédito global, pero para sus catorces partidas han tenido año de inicio y este 2018 es el año final. Como es un gasto que no ha quedado abierto no tiene necesidad de prorrogarse.

Se conoce que existen las dudas de cuáles son los créditos que tienen continuidad en lo que se refiere a operaciones de capital, pero en lo que se refiere a ese tipo de inversiones usualmente son para peatonalizar una calle, en la compra de mobiliario para una dependencia municipal que acaba y termina en el año.

Otro gasto que tiende a ser corriente, es el de contratos de personal, la prestación del servicio de recogida de basura o la subvención del déficit del autobús, los cuales se repiten anualmente, esto también ocurre con las operaciones financieras para amortizar el capital vivo de un crédito, que se prolonga con el compromiso de pago de la anualidad siguiente.

Tendrán que hacerse ajustes en lo que respecta a los gastos corrientes y financieros, estos podrán estar alrededor de los dos millones de euros, por otro lado, si se trata de los gastos de capital habré que sacar más cuentas.

Puesto que no se ha aprobado todavía el proyecto de presupuestos de 2019 esto fuerza a prorrogar el de 2018 y las inversiones de importe que se calculaban alcanzan los 5,7 millones. Del 2018 existen partidas como la aportación municipal para la rehabilitación de la muralla o la destinada al complejo deportivo de Cáceres el Viejo, lo que se entiende como un gasto plurianual que tiene continuidad a la partida de 2018, por lo tanto, deberá esperarse un poco para saber si se puede prorrogar la ayuda para la celebración de Semana Santa y los equipos de basket.

Dic 30

La Diputación de Cáceres Piensa en Darle un Uso Turístico al Virgen de la Montaña

By admin | Noticias

A través de una junta realizada por una comisión constituida por políticos y ciudadanos se debatirá el futuro del hospital Virgen de la Montaña el próximo mes de enero, puesto que una empresa que construirá un hotel de lujo ubicado en el Palacio de Godoy se encuentra muy interesado por el inmueble.

Existe la gran posibilidad de que el hospital provincial Nuestra Señora de la Montaña se convierta del mismo modo en un hotel de lujo. La diputación cacereña es quien hasta el momento es propietaria del edificio y este se encuentra considerando que un nuevo dueño le dé un uso turístico.

Quienes están detrás de este hecho es la firma peruana Scipio Real Estate, ya que son los encargados de construir el futuro hotel de lujo en el Palacio de Godoy, pero esto todavía no está confirmado, ya que hasta el momento no ha mantenido contacto alguno con la institución provincial.

Luego de realizar el balance de lo hecho por lo hecho por la institución durante todo el año, Rosario Cordero, presidenta de la diputación, expresó que le comentaron el interés de Scipio Real Estate por el hospital, sin embargo, aunque no se ha mantenido ningún contacto, ceder el hospital a esta empresa es una posibilidad para el futuro del mismo.

Este hospital cerrará en pocos meses, luego de que los servicios que se prestan allí se trasladen al nuevo hospital y al San Pedro Alcántara, de hecho, hace algunos días atrás se organizó una reunión con los trabajadores dentro del centro hospitalario para festejar la última navidad a través de una comida.

Hasta ahora, todavía no hay fecha de cierre para el hospital, pero ya se ha pautado para antes del mes de mayo, debido a que por este tiempo tiene que estar lista la primera fase del nuevo hospital, también se destaca que será el servicio de psiquiatría el último en trasladarse hacia el hospital de San Pedro de Alcántara y antes de que esto suceda, se realizarán obras para adecuar el espacio del mencionado servicio.

Cordero indicó que se creó la comisión compuesta por políticos, ciudadanos y colectivos sociales para debatir el futuro del hospital que pronto cerrará sus puertas, esta comisión se aprobó en octubre, pero en enero es cuándo comenzará a funcionar.

Los propósitos de este comité es el de realizar reuniones en donde se darán a conocer las propuestas y preferencias de cada miembro de la misma, también se harán debates por las mismas propuestas que estén recibiendo, como en este caso, el interés de un inversionista en rehabilitar el espacio del viejo hospital.

Desde el instante en que se anunció el cierre del edificio, Cordero comentó que por su partido estaban más interesados en que el inmueble se destinara a los jóvenes universitarios para que desarrollen en el lugar actividad que atrajera a más personas, pero no se concretó algo más que eso.

Mientras que por parte del PP han defendido la idea de que este inmueble se reforme para trasladar servicios provinciales allí, para que estos se concentren en un mismo lugar, puesto que en la actualidad están distribuidos por 18 edificios distintos.

Realmente el objetivo de los populares es que los inmuebles de la institución provincial que están distribuidos por Cáceres sean libres para destinarlos al turismo.

Dic 30

Se Aprobó una Línea de Autobús al Nuevo Hospital de Cáceres

By admin | Noticias

Durante la última sesión del año, el Ayuntamiento de Cáceres aprobó la creación de una línea de autobús urbano el cual cubrirá la vía del nuevo hospital, el cual tiene previsto abrir sus puertas en enero, esta línea con entrada en el campus universitario y parada próxima al centro penitenciario tendrá un coste anual de 146.568 euros.

Lo que se ha dado a conocer durante la sesión extraordinaria que se realizó y que apenas ha durado un poco más de quince minutos, es que se ha dado el visto bueno para este servicio nuevo.

El modo en que se ha estructurado esta nueva línea de autobús será a través de una fusión entre la actual línea 3 y la de refuerzo del campus, puesto que estas tienen un trayecto parecido, luego llegará hasta el nuevo hospital de Cáceres y también se encuentra incluido un recorrido donde se conectan la mayoría de los centros de salud de la ciudad.

El coste anual para realizar esta modificación está estipulado en unos 146.568 euros, un dato que para el Grupo Municipal Socialista es calificado como exagerado, puesto que se puedo evitar una negociación previa que se realizó para la licitación del contrato de transporte urbano.

Sin embargo, Andrés Licerán, edil del PSOE, argumentó que su grupo se abstendrá de participar sobre esto en la Mesa del Transporte alegando que no quieren ser una barrera al momento de crear este servicio, pero lo cierto es que esto supondrá un sobrecoste bastante innecesario.

También señaló que se adoptaron cambios de forma unilateral, ya que se pudo haber negociado directamente con la contratación del autobús urbano en el momento de la firma de explotación del servicio, puesto que el gobierno actual sabía muy bien que serían necesarios autobuses para el nuevo hospital.

En otro sentido, Rafael Mateo, portavoz municipal, reprocha lo expresado por Licerán, no sólo por sus palabras sino también por haber intervenido cuando se hizo un acuerdo en la Junta de Portavoces en donde se pactó no hacer ningún debate sobre ello, por lo tanto, le acusó de intentar confundir a la ciudadanía.

Mateos alega que la modificación estaba prevista desde hace meses atrás y también ha explicado que, si la línea del autobús llega a la ciudad deportiva de El Cuartillo, si existiría un sobrecoste de más de 12.000 euros, que es el monto del cual habla el PSOE.

Junto con esto, el portavoz municipal añade que este nuevo hospital lleva 18 años en construcción, lo que quiere decir que hace 18 años se debió hacer la negociación para esta línea de autobús, por ello insistió a la Junta de Extremadura para que actúe lo más rápido y cumpla en que haya un medio hospital nuevo en la ciudad.

Luego del debate que se ha tenido sobre este tema, se concluye que el coste total por las modificaciones aprobadas durante el pleno en el Ayuntamiento da por resultado unos 152.297 euros, puesto que también se incluye la reforma de la línea 4, que ahora entrará en la barriada de El Junquillo, a su vez, se suman los cambios que afectarán a las líneas 2 y 8, tanto por carácter técnico como el funcional.